高压氧气消音器采用的气流直通道转变为螺旋形通道使外壳呈蜗壳形结构

　　本实用新型是将高压氧气消音器通常采用的气流直通道转变为螺旋形通道使外壳呈蜗壳形结构.这样保证了较长的气流通道长度和较高的消音氮提供了音波多次反射吸收的机会又明显缩短了安装尺寸.为减小中心进风口的尺寸，在消音器的两端面中部咨设计一个进风口，两个进风口通道汇合处设导流吸音尖劈，以避免进风段形成漏流区，使进气平称降低了进风甘的局部祖力损失，提高了音吸收.

高压氧气消音器的声学性能一般用指定频带内的消音量来表征。因传递损失是消音器本身所具有的特性，受声源和环境的影响较小。所以常用传递损失来研究消音器的声学性能，其定义为消音器进口的入射噪声声功率级与出口的透射噪声声功率级的差值。

为增加消音能力,高压氧气消音器经常被使用以控制内燃机的排气噪声. 为降低因截面突变而引起的流动阻力损失,常用穿孔管将膨胀腔连接起来。图7 比较了具有相同长度和直径的单腔和双腔直通穿孔管消音器(穿孔率8 %) 的传递损失. 可以看出,双级膨胀腔消音器的传递损失并不等于2 个单级膨胀腔消音器传递损失的简单叠加.与单级膨胀腔消音器相比,双级膨胀腔的使用大大地改善了中频域的消音性能,而低频域的消音能力有所降低,高频域的消音特性变化不大.