锅炉汽包消音器是一种通过管道开孔与亥姆霍兹共振腔相联而成的结构

锅炉汽包消音器****化设计是近几年才发展起来的一种先进的设计方法。其优点是：借助电子计算机可以系统地分析不同结构及不同尺寸参数消音器的消音性能，在很短的时间内优选出****的消音器结构及相应的****尺寸参数，而不必做大量的消音器加工及试验测试工作。当然，对于****优选出的消音器应做实际测试，对消音性能的理论预测结果进行检验，并对消音器的功率损失是否达到预定目标进行现场测定。

采用声学软件sysnoise 对锅炉汽包消音器共振腔及穿孔隔板消音特性进行了分析研究。对不同穿孔管结构的共振腔的传声损失进行了计算，分析归纳了穿孔管结构参数对共振腔消音特性的影响规律。对穿孔隔板的声学特性进行了模拟，揭示了穿孔隔板与共振腔在消音过程中存在耦合关系，穿孔隔板改变了消音器通过频率。

锅炉汽包消音器是一种通过管道开孔与亥姆霍兹共振腔相联而成的结构，当声音在主管道传播至共振腔小孔交叉点处，声阻突变，一部分声能反射回去，另一部分声能传入小孔和共振腔，声压作用下，小孔中空气柱产生振动消耗声能[3]。当声质量与弹性量均衡时，产生共振。在共振频率及其附近，空气柱振动速度达到****值，因此消耗的声能最多，消音量****。声能的减少还与摩擦和声辐射有关[4，5]。