发动机消音器把排空的一次压降分散成若干小的压降

　　发动机消音器节流降压的消音原理是通过多级节流孔板串联，把排空的一次压降分散成若干小的压降。由于排空噪音的音功率与压降的高次方成比例，所把压力突变改为压力惭变排空能显著降低噪音。

　　喷注噪音的峰值频率是与喷u直径成反比的如果喷口直径变小，辐射噪音将移向更高的频率 当孔径小到一定值(r一级)，噪音将移到人耳不敏感的接近超音的频率范围去根据这一原理将一个大的喷口改用许多小孔来代替，在得到相同排气量的前提下，达到降低可闻音的目的。因此，改为小孔喷注并不减少噪音的总能量，只是减少了听音的能量。与人耳听觉相吻合的A音级也随之降低。