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本实用新型为管道消声器消音装置,由内外两个箱体构成,内箱体是催化剂的催化床,佃嚼放 t 在外箱中形成模形进、排气腔.车辆尾气由进气普到进气腔,经催化床网状面与催化剂接触,进行催化反应,已净化气流再由排气腔和排气管排放出去.催化床内可选两种催化剂配方.适用粒径 5 一 7mm .或 1 一 3mm 球状城粒.经多次台架及七万公里客运实测证明对 CO , HC .具有较离转化率并具有消音效果,使用寿命长,油耗不增加,催化剂原料丰富,价格便宜,适于推广使用.
1 一种管道消声器器,在外壳(箱)体 121 前端有进气管 tl ]、后端有排气管! 1 引,在外壳休内卜放置装催化荆 181 的催化床,该床上下两面为网状比卜网状面周囤壳壁卜}为封闭板状,催化床上层网面与外壳休仪 1 上壁构成懊形进气腔!钊,催化床下层网面与外壳体 12 」下壁构成棋形排气腔山 1 ,其特征在干催化床端开有加料监洲 n 1111 伸出外壳体并与外壳体 tZII 连为一体,在进气岭(了 l 中分别设置进气上导流板 L3 」和进气下导流板以!,在排气胜 19 】 中分别设悦排气卜导流板「 131 和排气下导流板 〔 1 引。所说催化床中所装净化消音部件为球状城较催化剂,该催化剂可选用两种 ) 配方。
2 .如权利要求 1 所述化管道消声器,其特征在于所说催化床壳壁高度为 60 一 130 二,
3 .如权利要求 1 所述管道消声器,其特征在于所说球状催化荆两种配方分别为:配方 1 是以氧化铝为担休,浸演在担休 L 活性组分相对担体重量百分比为方 1 氧化悯 6 . 0 一 12 . 0 甘 t % ,五氧化二钒 4 . 0 一 10 . 0 vt % ;配方 2 是在配 vt %。 2 ? 0 舀.二 X 0 · 3 基动上加入贵金属祀,相对担体重最比为 4 . 0X10