风道消音器采用分流延时的消音原理，而且排气通道中无有阻挡板

　　风道消音器的优点是将柴抽机一次性排出的废气，分四次与四个行程同步排出，由于采用分流延时的消音原理，而且排气通道中无有阻挡板，使得排气阻力小减音而不增大对发动机功率的损毫，在分流层中，废气是沿螺旋导流板高速旋转排出，夹杂在废气中的积炭或火星在离心力的作用下在螺旋导流板上被击碎随废气排出，并在惯性作用下，分流层中没有废气存留，火星消失，提高机械作业的安全性，既保护了机手的健康，又减少了噪音对环境的污染，是目前内燃机，特别是柴油机消除噪音的必备产品。

　　如图 l 、 2 所示，风道消音器 1 外型为圆筒体，上端设有一个侧置式排气口 2 ，下端设有排气管 3 · 其内设三个分流层 4 ，、 4 。、公和膨胀室 S ，排气管 3 同样为圆筒体，上端与消音器 1 圆筒体连接，下端连接柴油机排气口，在排气管 3 内设置有一个“十”分流片‘，分流片‘的下段为整体通道，上段相对应四个分流通道了，、 7 。、 7 ：、 7 。，并与分流层 4 。、 4 。、截相通;分流层 4 ，、 4 。、 4 。设置在消音器 1 圆筒体的下半部 · 其每层都设有一个进气口和一个排气口，每个进气口与排气管 3 相对应的四个分流通道?。、 7 。、了。、 7 。相通，而且在三个分流层 4 。、 4B 、 4 .中都设置有螺旋导流板 8 ，螺旋导流板 8 固定设置在分流层板 9 上.使废气高速旋转排出;膨胀室 5 设在风道消音器 圆筒体的_ L 半部，并与三个分流层 4 ，、 4 。、屯和侧置式排气口 2 相通，经膨胀后的废气由此口排出。当柴油机排气行程时排出的废气经过分流片一分为四，其中有四分之一的废气不经过三个分流层延时，直接进人膨胀室膨胀后排出为 7 。分流通道;进气行程时排出的废气为了，分流通道;依次，压缩行程和工作行程分别为了 B 和了，分流通道：以 5195 型柴油机额定转速每分钟艺 000 转为例，每个行程用时 0 . 015 秒，以了 D 排气用时为 0 点，不用时为 0 . 015 秒; 7 。用时 0 ，洲秒;了。用时 O , 045 秒。各分流层排气用时，也是各行程实际用时，这样，各分流层排气时间才能保证与相对应的各行程时间相一致，排出的废气速度是由转速决定的，转速高，废气流速高用时少;转速低，废气流速低用时多，所以转速变化，各分流层排气时间也随之变化，始终是使排气与各行程保持一致，每一个行程都有一次废气排出。