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本发明涉及一种用于诸如车辆空调系统中的压缩机,特别是压缩机用的消音器装置结构。
在已有技术中,在吸人气休通道或排出气休通道中带有吸入消音器的压缩机是已知的。该消音器装置包括用于减小吸人气休或排出气休的波动分量的空间。所述波动分量的反射会造成其相互之间干涉 n 这会减小由波动产生的振动和噪音。
日本未审查的实用新型公报昭 59 一 1 35385 描述了 · 种带有典型消音器结构的压缩机。该压缩机带有一个罩住压缩机构的壳休。在一个凹座和一个外罩之间形成了一个消音器腔,所述四座位于壳休的圆周部分,所述外罩是独立 r 壳休的元件,它将凹座密封。但是,在这种已知结构中,必须提仁统休和独立的外罩来形成消音器腔。这样就增加了构成消音器所需的元件数目和组装步骤。因此,这种消音器的结构增加了压缩机的制造成本。
另外,上述压缩机的消音器装置腔使得吸人气休或排出气休的波动分量的反射和干涉很单调。这就不能有效地削弱气休的波动。
因此,消音器装置的月的是提供种具有更少元件、同时又能更有效地削弱制冷剂气休波动的压缩机消音器。